近日本人透過香港巴士討論hkitalk.net A10版香港地方討論，發現一個名為《誌同道合》，英文:De Sign-Age的網站。該網站以介紹交通標誌為主，內容涵蓋路牌位置地圖，香港標識系統發展史，路牌內容，標識系統風格及字體，香港現行各式路牌樣式等，展示形式有地圖，圖片(包括AutoCAD圖)，表格，網誌文章等。在簡介中發現該網業擁有者一直為一名路牌迷。 以下為該網站簡介，顯示出網站設立目的:
「這裡專門分享關於港澳以至世界各地標示系統的趣聞以及冷知識，並嘗試探討它們背後的意義、歷史變遷以及設計特色。此外，標示系統旁及交通規劃、視覺藝術、政治等不同領域知識，可算是深入了解不同社區與城市的切入點之一，因此文章會以「利用標誌重新認識世界」作為創作原則，務求讓大家在欣賞標誌的同時，對日常社區有所發想。」
的而且確，標誌系統的樣式、內容、視覺藝術上的設計會隨著城市規劃，政權變更，城市發展需求令標準，規格上有所變更。如以此為切入點，深入研究，可以發現城市規劃，道路網及交通規劃，城市發展的變更脈絡，拼湊成一段時序線。
第1節:交通標誌地圖
交通標誌地圖為該網站中記錄各路牌位置，編號，名稱等的地圖。地圖的地理資訊系統(道路里程標誌、 行人及汽車方向指示標誌牌、交通標誌柱位置及相關資料)由網主透過運輸署的公開資料取得，再加以整理。資料包括在地圖上的路牌樣式，在地圖上按下路牌圖示可顯示出地圖下表列的資訊，有分區(TED_REGION),交通標誌編號(SIGNID),最近更新日期(LAST_UPD_D),參考名稱(REFNAME),圖則編號(DRAWING)等,而部份路牌會以英文名稱簡寫在地圖上展示。可能一般人都不會明白這些編號及名稱，但這些資料相等於路牌的身份證，每個也不盡相同。
第2節:監獄體字體
監獄體，並不能在一般電腦中輸出。監獄體是一種在囚人士製造路牌時所使用的字體。監獄體是由人手製作，在紙張上沿着刻有字體的鐵板鎅字，再貼上用來製作路牌的鐵板上。監獄體在70至80年代間興起，自1996年起懲教署使用電腦繪圖後日沿熄微。在字型筆劃上看，監獄體與一般電腦字體如新細明體，宋體等有明顯出入，誓如「朗」、「青」、「涌」字，「朗」字一般電腦字體中有一由左至右向下的一點,面監獄體為一橫，部份監獄體在「朗」字下會加「土」字。「青」字來說，一般電腦字體「青」字中的「月」字是兩橫，但監獄字體為一直下一橫。「涌」字來說，電腦字體「用」上的邊旁與監獄體有所不同，因此這些監獄體一般也被稱為異體字。而路政署曾因監獄體異體字書法上出錯，用鐵板把該字遮蓋，再在鐵板上印上電腦字體，故此有監獄字體的路線已日漸減少，用鐵板把字遮蓋的動作也被稱為「貼膏藥」。
另外，如何分辨電腦字體與監獄體，一般來說除了上述的用字體分辨，也可以字體粗幼來分辨。一般監獄體字體會比電腦字體為粗，而且由於是人手製作，不及電腦精準，常出現字體粗幼度不一及左右高低不均衡問題。另外最大分別為監獄體有「喇叭口」，即筆劃中上下兩條橫線在近收結位置會微微向外彎曲，再用一條直線連貫，沒有「喇叭口」即上下兩條直線由一端開筆到另一端收結也是一條直線。
第3節:路牌設計的兩個標準－梅培理與禾貝斯標準
梅培理與禾貝斯標準為英治時期兩套針對路牌設計的標準。梅培理標準着重用字帶出資訊，而禾貝斯則着重用圖示如箭咀，圖形加簡單句子，詞語顯示資訊。在使用者(如司機，行人)角度來看，看路牌一般也是走馬看花式觀看，不會停留駐足觀看，因此用梅培理式標準設計的路牌未必能方便使用者，而且使用者也會有資訊上的遺漏，但當使用禾貝斯式路牌時，使用簡明圖示加上簡單句子便能顯示資訊，在使用者角度而言確實比較方便。所以累贅的梅培理式路牌最後因在日益繁忙的交通情況下因不合時宜，不方便使用而被淘汰。
梅培理式標準早在上世紀40年代已被起用，70年代起漸被禾貝斯式標準取代，直至80年代被淘汰。
第4節: